TER à batteries : expérimentation en Occitanie

La SNCF Voyageurs et Bombardier Transport [1] vont tester dans 5 régions dont l’Occitanie [2] des rames de TER dont les moteurs diesel seront remplacés par des batteries permettant ainsi aux wagons de circuler sur des lignes non électrifiées.

Ce projet pilote vise à une mise en service en 2023 d’un train sans émission de carbone, éco-énergétique et silencieux. Les batteries dont sera équipé le train se rechargeront lorsque ce dernier se situera sous une section électrifiée ou lors du freinage ; l’autonomie de ces piles permettra une circulation en mode batterie d’au moins 80 kms et ont une durée de vie de 10 ans.

L’investissement total de plus de 38 millions d’euros sera supporté par chacune des régions (5.4 M€), la SNCF (6 M€) et Bombardier (5.5 M€).

En Occitanie, la rame à batteries devrait rouler sur la ligne Nîmes-Le Grau du Roi.